Prinċipju ta 'Ħidma tas-Sensor tal-Pożizzjoni tal-Krankxaft

Il-prinċipju tax-xogħol tas-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft huwa bbażat prinċipalment fuq bidliet fil-kamp manjetiku jew effetti fotoelettriċi biex tiskopri l-pożizzjoni tal-crankshaft u l-veloċità tal-magna. Tipi differenti ta 'sensors tal-pożizzjoni tal-crankshaft għandhom differenzi fl-istruttura, iżda l-prinċipji bażiċi tagħhom huma simili.
Meta tieħu s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft tal-induzzjoni manjetika bħala eżempju, ġeneralment tinkludi coil ta 'skoperta ta' induzzjoni ta 'kalamita permanenti u rotor. Ir-rotor idur mal-crankshaft, filwaqt li l-coil ta 'skoperta ta' induzzjoni tal-kalamita permanenti tibqa 'wieqfa. Meta r-rotor idur, is-snien jew il-flanġijiet fuqu jgħaddu kontinwament mill-coil ta 'skoperta, u jikkawżaw bidla fil-kamp manjetiku fil-coil. Dan it-tip ta 'bidla fil-kamp manjetiku se jiġġenera forza elettromottiva alternanti fil-coil ta' skoperta, u b'hekk tifforma sinjal tal-polz. Dawn is-sinjali tal-polz huma mbagħad trażmessi lill-unità ta 'kontroll tal-magna (ECU), li tiddetermina l-pożizzjoni tal-crankshaft u l-veloċità tal-magna bbażata fuq dawn is-sinjali.
Is-sensor tal-pożizzjoni tal-krankshaft tal-effett Hall juża l-effett Hall biex jikxef is-sinjal tal-veloċità. Jinkludi element Hall u apparat li jiġġenera kamp manjetiku. Meta l-apparat li jiġġenera l-kamp manjetiku jdur mal-crankshaft, il-kamp manjetiku ġġenerat jgħaddi mill-element Hall. L-element Hall jiġġenera differenza potenzjali taħt l-azzjoni ta 'kamp manjetiku, u din il-bidla fid-differenza potenzjali hija kkonvertita f'sinjal tal-polz, li min-naħa tiegħu jirrifletti l-pożizzjoni u l-veloċità tal-crankshaft.
Is-senser tal-pożizzjoni tal-crankshaft fotoelettriku juża l-effett fotoelettriku biex jikxef is-sinjal tal-veloċità. Jinkludi dajowd li jarmi d-dawl, dajowd fotosensittiv, u disk tas-sinjal b'toqba tad-dawl. Il-pjanċa tas-sinjal idur mal-crankshaft, u meta t-toqba tad-dawl tgħaddi bejn id-dijodu li jarmi d-dawl u d-dijodu fotosensittiv, id-dawl jiddi fuq id-dijodu fotosensittiv, u jiġġenera sinjal elettriku. Dawn is-sinjali elettriċi mbagħad jiġu pproċessati u kkonvertiti f'sinjali tal-polz biex jiddeterminaw il-pożizzjoni u l-veloċità tal-crankshaft.
B'mod ġenerali, is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft jiġġenera sinjali tal-polz billi jiskopri bidliet fil-kamp manjetiku jew effetti fotoelettriċi ġġenerati waqt ir-rotazzjoni tal-crankshaft, u jittrasmetti dawn is-sinjali lill-ECU. L-ECU tikkontrolla l-ħin tat-tqabbid, il-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil, u sistemi awżiljarji oħra bbażati fuq dawn is-sinjali biex jiżguraw it-tħaddim normali u l-prestazzjoni effiċjenti tal-magna.