Prinċipju ta 'Ħidma tas-Sensor tal-Pożizzjoni tal-Krankxaft

Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft huwa ġeneralment installat ġewwa d-distributur tal-enerġija u huwa wieħed mis-sensuri l-aktar importanti fis-sistema ta 'kontroll. Il-funzjoni tiegħu hija li tiskopri l-veloċità tal-magna, għalhekk hija magħrufa wkoll bħala sensor tal-veloċità; L-iskoperta tal-pożizzjoni taċ-ċentru mejta ta 'fuq tal-pistun, magħrufa wkoll bħala s-sensor taċ-ċentru mejta ta' fuq, tinkludi s-sejbien tas-sinjali taċ-ċentru mejjet ta 'fuq ta' kull ċilindru użat biex jikkontrolla l-ignition u s-sinjali taċ-ċentru mejta ta 'fuq tal-ewwel ċilindru użat biex jikkontrolla l-injezzjoni sekwenzjali tal-fjuwil.
Hemm tliet tipi ewlenin ta 'sensors tal-krankxaft: induzzjoni elettrika manjeto, effett Hall, u fotoelettrika.
1. Tip ta 'induzzjoni manjetoelettrika
Is-senser tal-veloċità tal-induzzjoni elettrika tal-manjeto u s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft huma installati f'żewġ saffi, ta 'fuq u t'isfel, ġewwa d-distributur tal-enerġija. Is-sensor jikkonsisti f'coil ta 'skoperta ta' induzzjoni ta 'kalamita permanenti u rotor (rotor tal-ħin u rotor tal-veloċità), li jdur flimkien max-xaft tad-distributur. Ir-rotor tal-ħin għandu diversi forom bħal snien wieħed, tnejn jew erba 'snien, filwaqt li r-rotor tal-veloċità għandu 24 sinna. Il-coil ta 'skoperta ta' induzzjoni tal-kalamita permanenti huwa ffissat fuq il-korp tad-distributur. Jekk is-sinjal tas-sensor tal-veloċità u s-sinjal tas-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft, kif ukoll is-sekwenza tax-xogħol ta 'kull ċilindru, huma magħrufa, il-pożizzjoni tal-crankshaft ta' kull ċilindru tista 'tiġi ddeterminata. Il-pjanċa tas-sinjal tar-rotor tas-senser tal-veloċità tal-induzzjoni elettrika manjeto u s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft jistgħu wkoll jiġu installati fuq il-crankshaft jew il-camshaft.
2. Formula tal-effett Hall
Is-sensor tal-veloċità tat-tip tal-effett Hall u s-sensor tal-pożizzjoni tal-krankxaft huma ġeneraturi tas-sinjal li jutilizzaw l-effett Hall. Il-ġeneratur tas-sinjal Hall huwa installat ġewwa d-distributur, koassjali mar-ras tad-distributur, u ffissat kollu kemm hu fuq il-pannell tad-distributur minn ċipep Hall inkapsulati u kalamiti permanenti. In-numru ta 'talji fuq l-impeller tal-grillu huwa l-istess bħan-numru ta' ċilindri fil-magna. Meta x-xafra fuq l-impeller tiġi attivata biex tidħol bejn il-kalamita permanenti u l-element Hall, il-kamp manjetiku tal-grillu Hall jiġi bypassed mix-xafra, u l-ebda vultaġġ Hall ma jiġi ġġenerat, u s-sensor m'għandu l-ebda sinjal tal-ħruġ; Meta l-talja fuq l-impeller tiġi attivata biex tidħol bejn il-kalamita permanenti u l-element Hall, il-linja tal-kamp manjetiku tidħol fl-element Hall, u l-vultaġġ Hall jiżdied, u jikkawża li s-sensor joħroġ sinjal ta 'vultaġġ.
3. Tip fotoelettriku
Is-senser tal-pożizzjoni tal-crankshaft fotoelettrika huwa ġeneralment installat ġewwa d-distributur tal-enerġija u jikkonsisti minn ġeneratur tas-sinjal u pjanċa tas-sinjal b'toqba ħafifa. Il-pjanċa tas-sinjal idur flimkien max-xaft tad-distributur, u hemm 360 vojt fotolitografiku fuq iċ-ċirku ta 'barra tal-pjanċa tas-sinjal, li jiġġenera sinjal ta' angolu tal-crankshaft ta 'grad 1 ; Hemm 6 toqob ħfief spazjati indaqs 60 grad 'il bogħod minn xulxin kemmxejn ġewwa, li jiġġeneraw sinjal ta' angolu tal-crankshaft ta '120 grad. Waħda mit-toqob tad-dawl hija usa ', użata biex tiġġenera sinjal relattiv għaċ-ċentru mejjet ta' fuq taċ-ċilindru 1. Il-ġeneratur tas-sinjal huwa installat fuq id-djar tad-distributur u jikkonsisti f'żewġ dajowds li jarmu d-dawl, żewġ dajowds fotosensittivi, u ċirkwit. Id-dijodu li jarmi d-dawl qed jiffaċċja d-dijodu fotosensittiv. Il-pannell tas-sinjal jinsab bejn id-dijodu li jarmi d-dawl u d-dijodu fotosensittiv. Minħabba l-preżenza ta 'toqob tad-dawl fuq il-pannell tas-sinjali, hemm bidla alternattiva fit-trażmissjoni tad-dawl u l-isfumatura. Meta r-raġġ tad-dawl tad-dijodu li jarmi d-dawl idawwal id-dijodu fotosensittiv, id-dijodu fotosensittiv jiġġenera vultaġġ; Meta r-raġġ tad-dijodu li jarmi d-dawl jiġi mblukkat, il-vultaġġ tal-fotodijodu huwa 0. Dawn is-sinjali tal-vultaġġ, wara li jkunu parzjalment iffurmati u amplifikati miċ-ċirkwit, huma trażmessi lill-unità ta 'kontroll elettroniku b'sinjali għal angoli tal-crankshaft ta' grad 1 u 120 grad . L-unità ta 'kontroll elettroniku tikkalkula l-veloċità tal-magna u l-pożizzjoni tal-crankshaft ibbażata fuq dawn is-sinjali.